5月31日，中国南部航空公司的官方微博帐户宣布，在从CZ6850到深圳的航班中，烟气和电力库电池被抽烟。飞行人员将尽快正确处理它，并迅速消除安全风险。为了确保安全，工作人员返回，航班在离开后15分钟安全飞行。记者指出，在回应诸如机舱中的乘客电力银行诸如吸烟和自发燃烧之类的事件时，中国民航管理局于今年4月发表了一封有关“紧急响应锂电池机器的紧急响应指南”的信，并于今年4月于今年4月进行。许多国内外飞机已向乘客更新了法规，以带上电力银行。公共信息表明，自2025年以来，据称与发生的电力银行有关。今年1月，一架釜山航空A321飞机涉嫌遭到CA的损坏覆盖电力银行； 3月，一架香港A320乘客的行李架被大火捕获，并准备到达富州长州国际机场。涉嫌大火的原因。最近，在香港，韩国，泰国，马来西亚和其他国家 /地区的航空管理部门和航空公司已将乘客携带的电力银行的法规更新给了包括电力银行在内的电力银行，不允许在航班上向乘客收取电力银行，乘客应将电力银行带到他们身上，并且不允许将电力银行放在石灰架上。 2014年初，CDESPAIR的民航管理局对乘客携带电力银行的明确要求。 “关于携带民用航空乘客的“电力电池”的法规的公告”表明，电力银行的 - 已经准备就绪的能源不超过100WH，并且不需要批准的飞机；电力银行的能源已经超过100Wh，但不超过160WH，可以是CA只有在批准飞机后才运行，但每位乘客不会承载两个以上的电力银行。此外，“公告”清楚地指出，在飞行过程中不应使用电力银行为电子设备充电。对于具有起始开关的电力银行，应始终在飞行过程中关闭电力库。多种因素会导致锂蝙蝠梯的热失去。大多数电力银行使用锂电池。值得注意的是，今年4月21日，中国民航管理局在其官方网站上发表了一封信，要求对“紧急响应锂电池机器的紧急响应（供应评论）”发表意见。苛刻意见的草案确定锂电池本身是一种氧化还原系统，可以自愿和猛烈地做出反应。内部或外部短路，高温，挤压，产品质量缺陷以及使用，处理，包装，存储和其他链接的操作不当会导致锂蝙蝠自发反应，温度升高然后热失去的精灵，导致燃烧和爆炸。当机器中的锂电池吸烟，燃烧等时，设备的响应方式如何？苛刻意见的草案表明，燃烧锂电池将释放火，产生大烟雾并引起爆炸，这很容易引起船上乘客的恐慌。为了避免其他机舱安全风险，机舱工作人员应注意在紧急响应开始时控制机舱订单，并在整个处置过程中从头到尾监视机舱安全性。如有必要，应将机舱船员移动并撤离乘客。并提醒乘客随时佩戴安全带。可用于锂电池紧急响应的机器设备包括杀死火灾，防护设备和专业处置设备。除这些设备外，旅行成员可能会考虑使用可用的LE平面物品作为辅助工具，以应对锂电池的紧急响应。例如，可以使用不易燃液液体（例如碳酸饮料，茶，咖啡和果汁）来扑灭火和冷却。湿毯子，湿枕头等可用于防止火周围的物品忽略和散布火。记者吴扭曲编辑拜尚·校友Zhang Yanjun