欧洲新闻网站近日发表文章称，十年前，哈萨克斯坦街头几乎所有汽车都是欧洲品牌。如今，许多中国品牌汽车在全国道路上的出现频率显着增加。文章采访了多位行业专家，探讨了这一变化背后的原因。 欧洲新闻网报道截图 文章指出，多种因素推动了中国品牌汽车在哈萨克斯坦的发展。文章援引哈萨克斯坦汽车联盟主席阿纳尔·马卡舍娃的话说：“这是实惠的价格、丰富的车型和技术先进的配置等因素的结合。” 欧洲新闻网报道截图 技术先进、品质优良 文章透露，多年来，中国汽车制造商不断改进制造方式。他们在设计、技术和安全方面投资了数十亿美元，他们今天制造的汽车是值得赌注的比 20 年前还要多。文章援引汽车市场监测与分析机构首席执行官阿图尔·米斯基扬的话说，“中国汽车更新换代的速度是毋庸置疑的”。 欧洲新闻网报道截图 价格实惠，性价比高 文章透露，在哈萨克斯坦，超过一半的购车者通过贷款或分期付款的方式购买汽车。中国汽车制造商与当地银行合作，推出优惠贷款政策，让当地人更容易买车。 文章援引哈萨克斯坦汽车及零部件交易网站新车部负责人耶博尔·肖姆比诺夫的话说，“在哈萨克斯坦汽车市场，中国汽车品牌与多家银行合作，可以提供极具竞争力的汽车贷款政策。”此外，中国汽车的整车定价也非常有利。肖姆比诺夫表示：“即使在同级别中，欧洲品牌的价格普遍较高。中国车型一般来说，价格更实惠，并提供更多配置供买家选择。” 欧洲新闻网报道截图 积极与本土车企合作 文章指出，哈萨克斯坦有自己特殊的国情。其价格受汇率波动影响较大，当地人更倾向于购买国产车。本地化生产可以显着缩短交货时间并提高价格可预测性，同时还降低非法进口的风险。专家预测，到2025年哈萨克斯坦注册车辆中64%将在当地生产。 文章称，中国汽车企业适应哈萨克斯坦国情，积极与当地汽车企业合作，取得了突出成效。文章以哈萨克斯坦领先的汽车品牌代理、制造和销售公司阿斯塔纳汽车公司为例。该公司是多个中国品牌汽车的哈萨克斯坦代理商。同时目前，公司正在积极拓展汽车制造领域的业务。文章报道称，今年9月，阿斯塔纳汽车公司旗下的一座新CKD工厂（指利用国外生产基地，采用整车进口和本地组装相结合的方式）正式动工。据悉，该工厂每年可生产包括众多中国品牌在内的超过12万辆汽车。 阿斯塔纳汽车公司开设的CKD工厂于今年9月正式投产。 （欧洲新闻网截图报道） 文章指出，中国汽车制造商适应当地市场的能力（例如在多媒体和语音控制系统中融入当地语言），以及愿意本地生产零部件和共享技术，都是阿斯塔纳汽车公司愿意与中国汽车制造商合作的重要考虑因素。 其他不能被ig的因素诺雷德 文章称，由于地缘政治原因，一些欧洲汽车制造商正在退出哈萨克斯坦市场，这也让中国汽车制造商抓住了机会。此外，中哈两国陆上邻国的区位优势，大大缩短了货物运输时间，有效节省了成本。 近六年中国乘用车在哈萨克斯坦的市场份额。数据来源：哈萨克斯坦汽车联盟。 （报道截图） 文章援引哈萨克斯坦汽车联盟（Kau）的数据显示，2020年中国汽车制造商在哈萨克斯坦的市场份额仅为2%左右，而到2024年，这一比例将增至38%。今年前9个月，中国汽车制造商在哈萨克斯坦的市场份额也达到了34.5%，品牌数量也从2020年的唯一汽车品牌增加到现在的21个。 文章得出的结论是，业内专家普遍认为中国b预计未来兰特汽车将继续在哈萨克斯坦市场占据稳定的地位。